Raid Passion Désert 2015

L'édition 2015 du Raid Passion Désert se déroulera au Maroc.

10 étapes avec un départ le 29 avril à Marrakech et une arrivée le 8 mai à Marrakech .

Les concurrents de cette 11ème édition auront le plaisir de rouler aux côtés de DAVID CASTEU qui sera présent sur le raid avec son Team Casteu Aventure; il roulera avec sa moto du Dakar. Ce sera l'occasion pour tous de profiter des conseils d'un grand pilote et de gagner son amitié !

 

10 premières éditions réussies :
Réunissant une soixantaine de motos et une vingtaine de quads, 20 à 30 4x4, les 10 premières éditions du Raid Passion Désert ont enthousiasmé tous leurs participants.
Les dunes ne se sont pas laissées faire, et plus d'un pilote a été surpris par le niveau technique du parcours, mais des échappatoires sont toujours prévus pour ne pas transformer le plaisir en galère.
L'ambiance est toujours au rendez–vous !!!
Alors, dans ces conditions, ne tardez pas à vous engager pour la prochaine édition.

Il est possible de remplir le formulaire d'enregistrement du véhicule pour le passage en douane avant le départ, ceci pour les véhicules 4x4, les fourgons et les motos routières. En savoir plus....

Une organisation et une assistance « de rallye », mais sans les contraintes de la course. Un régal pour tous les amoureux du désert.

Le Raid Passion Désert est un raid organisé par Sud Raids Aventures et Sud Expé se déroulant sur les pistes et les dunes marocaines pendant une dizaine de jours. Il est ouvert aux 4x4, aux motos TT, trail et routières et aux quads.

 Nous nous occupons de l'hébergement des concurrents en hôtel, bivouac ou campement et de leur assistance, mécanique et médicale.

 Nous organisons un ramassage des motos et quads dans toute la France et acheminons les véhicules jusqu'au Maroc.

 Le parcours :
Cette manifestation est un grand raid et non une course.
L'itinéraire, s'il a été spécialement conçu pour les motards et les quads, ravira aussi les pilotes de 4x4 désirant un parcours technique et sablonneux.

 Pour 2015, les organisateurs continuent à ouvrir le Raid Passion Désert aux motos routières. Un itinéraire spécialement étudié par des routes traversant des régions superbes, un hébergement dans les mêmes conditions que tous les autres participants, repas du soir et petits déjeuner compris, une ambiance de fous, le tout pour un prix défiant toute concurrence.

Encore plus cette année, un parcours trail, intermédiaire entre TT et route sera élaboré pour permettre à ceux qui le désirent de rouler sur des pistes roulantes et des goudrons; ce parcours pourra être emprunté par des motos trail, des 4x4 ou des SUV.

 Selon votre niveau, vous aurez la possibilité de prendre des échappatoires réduisant la difficulté de certaines étapes.

 

Parcours Tout Terrain :

  Dans la plus pure tradition du "Passion", ce parcours vous propose un maximum de pistes très variées, allant des piste montagneuses au hors piste dans les dunes, en passant par le bord de mer et la Plage Blanche.

Plusieurs contrôles de passages (C.P.) et une assistance piste (médecins, mécaniciens, pick-up de ramassage, etc...) veillent sur votre confort et votre sécurité.

  

Parcours Trail :

  Un parcours destiné aux véhicules plus lourds ou moins performants (gros trails, S.U.V.). Cet itinéraire en majorité routier intègre chaque jour des parties de pistes roulantes. Ces portions de pistes font partie ou sont très proches du parcours tout terrain, ce qui permet de bénéficier du soutien logistique de l'organisation (contrôles de passage, assistances, etc...).

 

 Parcours Route :
 
 Destiné aux accompagnateurs ou aux motos routières, ce parcours 100% route vous permet de rejoindre dans la majorité des cas le bivouac ou hôtel le soir, par un itinéraire qui peut être proche ou éloigné du parcours tout terrain. Il peut être effectué avec un véhicule tout à fait standard (2 roues motrices) ou une moto routière.
 
 
En cours de raid, il est possible de "descendre" vers un parcours plus facile (exemple du tout terrain vers le trail). Par contre, une "remontée" vers un parcours plus technique implique le paiement du supplément correspondant.
 

   Rythme du raid :
Le raid « Passion Désert » est ouvert aux pilotes moto (TT, trail et routières), quad, 4X4 et SUV. Le pilote doit avoir 18 ans le jour du départ et posséder un permis de conduire correspondant à son véhicule qui doit être assuré. Le raid a pour but une découverte du désert pour tous. Toute obligation de vitesse est exclue et chacun peut rouler à son rythme.
Chaque jour les concurrents parcourent entre 150 et 350 kilomètres.
Les pointages départ et arrivée et plusieurs contrôles de passage quotidiens, ainsi qu'une importante présence médicale assurent un maximum de sécurité.

 

 

 Un staff d'expérience :
Christian Beilles et Sébastien Pellé de Sud Expé s'occupent de la direction administrative du voyage.
Yves Chaumard et l'équipe de S.R.A. de Mazan, rôdés à ce type de manifestation, assurent une assistance et une sécurité optimales.

 
Organisation et sécurité :
L'assistance mécanique, les départs, arrivées et plusieurs contrôles de passage quotidiens sont assurés par une quinzaine de 4x4. 
5 "4x4" médicalisés ont la charge de veiller sur votre sécurité.

 
 Assistance et Transport :
•  5 pick up 4x4 « en balai » 
•  1 fourgon-atelier équipé
•  1 remorque  « transport malles »
•  des remorques et des fourgons pour le transport des motos et des quads
Nota : Les équipes d'organisation et assistance seront adaptées au nombre de participants.

 Un camion "assistance-pneus" sera sur le raid

 

Hébergement :

7 hôtels et 4 bivouacs organisés. Inutile de prévoir un duvet, tous les hébergements sont prévus avec avec la literie complète.

La demi-pension est assurée tous les jours quelque soit le mode d'hébergement. (dîner et petit déjeuner).
Chaque midi, chacun doit prévoir son casse croûte ou se restaurer dans des restaurants marocains sur le parcours de l'étape.


Transport des bagages :
Un camion est dédié au transport des bagages des motos et quads. Chaque pilote peut nous confier au maximum :
•  Une malle 80 cm (Long : 0,80, larg : 0,50, H : 0,35); attention, les emplacements prévus dans le camion ne permettent pas le transport d'une plus grande dimension qui sera donc refusée.
•  Un sac de sport pour les vêtements (maxi mêmes dimensions que la malle); tout dépassement sera soumis à une surtaxe de 50 €.

ATTENTION: PAS DE TRANSPORT PNEUS CETTE ANNEE

Pour vos pneus sur le raid contacter HUG'S


Ravitaillement essence :
Les motos et les quads doivent avoir une autonomie de 200 kilomètres. L'organisation se charge du ravitaillement en carburant au delà de ce kilométrage.

 


Transport des motos et quads au Maroc :
Le transport est assuré par SRA de Mazan au Maroc ainsi que du Maroc à Mazan.


Assurances :
Chaque véhicule doit être régulièrement assuré et posséder une carte verte d'assurance couvrant le Maroc.
Une assurance rapatriement personnelle est comprise dans le prix de votre engagement.
Une assurance annulation facultative est proposée aux pilotes (3% du prix total de l'engagement, à rajouter sur la fiche d'inscription).

 

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