22ème RAID PASSION DÉSERT du 21 au 31 Octobre 2026
La 21ème édition à été un succès.
Le parcours
Cette manifestation est un grand raid et non une course. L’itinéraire a été spécialement conçu pour les motards, quads et SSV mais il ravira aussi les pilotes de 4×4 désirant un parcours technique et sablonneux.
Selon votre niveau, vous aurez la possibilité de prendre des échappatoires réduisant la difficulté de certaines étapes.
- Parcours Tout Terrain
Dans la plus pure tradition du « Passion », ce parcours vous propose un maximum de pistes très variées, allant des pistes montagneuses au hors piste dans les dunes.
Plusieurs contrôles de passages (C.P.) et une assistance piste (médecins, mécaniciens, pick-up de ramassage, etc…) veillent sur votre confort et votre sécurité en permanence.
- Parcours Route (assistance)
Prévu pour les accompagnateurs et l’assistance, ce parcours 100% route vous permet de rejoindre dans la majorité des cas le bivouac ou l’hôtel le soir, par un itinéraire qui peut être proche ou éloigné du parcours tout terrain. Il peut être effectué avec un véhicule tout à fait standard, type voiture ou fourgon (2 roues motrices).
Un véhicule d’assistance souhaitant s’engager sur le parcours tout terrain doit s’engager comme un concurrent « tout terrain ».
Le rythme du raid
Le raid « Passion Désert » est ouvert aux pilotes moto (TT, trail), quad, SSV, 4X4 et SUV. Le pilote doit avoir 18 ans le jour du départ et posséder un permis de conduire valide pendant le raid et correspondant à son véhicule. Celui-ci doit être assuré pour le Maroc. Le raid a pour but une découverte du désert pour tous. Toute obligation de vitesse est exclue et chacun peut rouler à son rythme.
Chaque jour les concurrents parcourent entre 250 et 350 kilomètres. Pour que le raid este accessible à tous les niveaux, des échappatoires permettent à ceux qui le souhaitent de réduire la difficulté de certaines étapes.
Les pointages départ et arrivée et plusieurs contrôles de passage quotidiens, ainsi qu’une importante présence médicale assurent un maximum de sécurité tout au long du raid.
Un staff d’expérience
L’équipe S.R.A. de Mazan, rodée à ce type de manifestation, assure une assistance et une sécurité optimales.
CAP RAID s’occupe de la gestion administrative et du voyage.
Organisation et sécurité
L’assistance mécanique et médicale, les pointages des départs et des arrivées les balises de géolocalisation par satellite et plusieurs check-point quotidiens,sont là pour assurer votre sécurité.
Assistance et Transport
- Cinq pick-up 4×4 « en balai »
- Deux fourgons-atelier équipés
- Une remorque « transport malles »
- Des remorques et des fourgons pour le transport des motos, des quads et des SSV.
- Un camion « assistance-pneus » sera sur le raid
Le principe
Une organisation et une assistance « de rallye », mais sans les contraintes de la course. Un régal pour tous les amoureux du désert.
Laissez-vous entrainer dans le monde du Passion Désert en lisant ou relisant la gazette du 21ème Raid Passion Désert
Le Raid Passion Désert est un raid organisé par Sud Raids Aventures.
Il se déroule sur les pistes et dans les dunes marocaines pendant une dizaine de jours. Il est ouvert aux 4×4, motos TT, quads et SSV.
Nous nous occupons de l’hébergement des concurrents en hôtel, bivouac ou campement et de leur assistance mécanique et médicale. L’équipe médicale sera renforcée, comme chaque année, par les élèves ostéopathes de 5ème année de l’école d’ostéopathie d’Avignon IFOGA.
Hébergement
– La demi-pension est assurée tous les jours quel que soit le mode d’hébergement : les dîners et petits déjeuners sont pris en charge quel que soit le mode d’hébergement.
– Seuls les repas du midi sont à prévoir : possibilité de faire des courses sur place pour pique-niquer ou de s’arrêter pour manger au restaurant lors de certaines étapes.
Transport des bagages
Un camion est dédié au transport des bagages des motos, des quads et SSV. Chaque pilote peut nous confier au maximum :
- Une malle (Long : 0,80, larg : 0,50, H : 0,35); ATTENTION, les emplacements prévus dans le camion ne permettent pas le transport d’une plus grande dimension qui sera donc taxée à hauteur de 100 €.
- Un sac de sport pour les vêtements (Long : 0,96, larg. : 0,46, H : 0,43) ; Tout dépassement sera soumis à une surtaxe de 100 €.
Transport de Pneumatiques
Un camion sera dédié au transport de vos pneumatiques une assistance au montage sera proposée
- Forfais à régler lors de l’inscription comprenant le transport, et les frais de douane (carnet ATA) Hors montage ( prestation de montage sur place) :
- Pour les motos : Maximum 2 pneus par machine (forfait 30€ par pneu).
- Pour les quads où les SSV : Maximum 4 pneus par véhicule (forfait 30€ par pneu).
- Pour les 4X4 : Il est limité à 1 pneu / véhicule (forfait 40€ par pneu).
Transport des motos, quads et SSV au Maroc
Le transport des machines (aller et retour) est assuré par SRA depuis MAZAN (Vaucluse) jusqu’au Maroc ou par les transports Couteau (Saint-Etienne)
Le dépôt des motos est uniquement assuré par SRA à partir de MAZAN. Pour les Quads et les SSV, vous indiquerez vos préférences (Mazan ou Saint Etienne) lors de votre inscription.
Si vous souhaitez louer un 4×4 vous pouvez contacter :
Sylvain Couteau au 06 25 62 00 21
Les concurrents qui opteront pour le transport de leurs machines par SRA ou Couteau auront jusqu’au (communiquée ultérieurement) dernier délai pour les déposer à Mazan ou St-Étienne afin de permettre le chargement des remorques dans un délai raisonnable avant l’embarquement.
La récupération de ces engins à Mazan ou à St-Étienne après le raid devra être effectuée le plus rapidement possible après le débarquement.
Si vous avez des questions au sujet du transport de votre véhicule, contactez :
François RICHY (+33 6 76 47 74 15) Mail : francoisrichy@orange.fr
Yves CHAUMARD (+33 6 12 44 57 40) Mail : yves.chaumard@free.fr
Ravitaillement essence
Les Motos, les Quads et les SSV doivent avoir une autonomie de 200 km.
l’organisation se charge du ravitaillement au delà de ce kilométrage.
Le carburant est à la charge des participants.
Assurances
- Chaque véhicule doit être assuré et posséder une carte verte d’assurance couvrant le Maroc.
- Chaque voyageur doit être assuré pour : l’assistance aux voyageurs depuis le Maroc, les frais médicaux et les frais d’hospitalisation d’urgence à l’étranger.
- Vous devez être assuré aussi bien en tant que passager du véhicule mais aussi en tant que voyageur ( s’il vous arrive quelque chose en dehors de votre véhicule, à l’hôtel, au restaurant… )
